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                                                                                                                                                                            大势:

                                                                                                                                                                            短期调整预期增强

                                                                                                                                                                            广州万隆:周二A股表现平淡,上证指数全天维持低位弱势震荡格局。虽然表面上两市依旧呈现典型的结构性分化行情,但盘面出现三大特征或预示短线减仓时机已来临。其一,跌停板个股的数量是观察市场是否存在恐慌杀跌情绪最直观有效的指标,昨日两市跌停板数量增至10只个股,这表明部分资金嗅到了一丝危险气息,离场意愿坚决;其二,前期石油、航空等混改排头兵板块均出现冲高回落走势,短线获利资金正在逐步离场,而一旦强势题材股大幅回调,大盘势必失去重要支撑;其三,沪指持续处于高位但上攻乏力,且成交量又迟迟不见放大,所以极有可能导致空头的反扑,从而引发个股的大面积调整。总之,虽然存量博弈的大背景下指数调整的空间不会太大,但分化行情下局部板块恐慌踩踏所造成的杀伤力也绝对不可小觑。

                                                                                                                                                                            川财证券:昨日大盘在60日均线处窄幅盘整,周一领涨的保险、石油、军工等板块昨日转为领跌板块,预示当前难有强有力的领跑者,短期内大盘继续上行的难度进一步加大,从之前的历史走势看,当1月份指数处于行情低位时,当月都是以阴线报收的。因此,在长线看多的前提下,今年1月份沪指将会收阴,短期调整不可避免。

                                                                                                                                                                            策略:

                                                                                                                                                                            春季反弹紧抓两主线

                                                                                                                                                                            北京股商:大盘仍处于冲关前的蓄势中,即便出现调整也属于正常洗盘,且向下调整空间有限不必恐慌。当前A股处于春季反弹趋势行情中,即使有反复,也属于技术层面的调整,可逢低吸纳,关注年报和改革两条主线。

                                                                                                                                                                            招商证券:在行情的分化中,投资者预期在不断调整,可尝试买入优质成长股。预计短期大盘反弹趋势未变,市场将继续震荡上行,可关注猪肉、充电桩、民营银行、农用化工、电改、新零售等主题。

                                                                                                                                                                            巨丰投顾:目前,存量资金博弈导致市场进退两难,而这种局面或许还将延续,因此只能是在持股观望的基础上紧跟热点,在没有出现明显的趋势性行情前,不宜盲目加大仓位。操作上,逢低可逐步加仓,重点关注央企改革、“一带一路”相关标的。此外,中小创中质地优良标的,可考虑逐步买入。

                                                                                                                                                                            每次加油时只加半箱油可以省油?油罐车在加油站补油时最好不要加油?……这些常见的加油“秘籍”靠谱吗?南京市计量院的专家来告诉您。

                                                                                                                                                                            加半箱油能省油?

                                                                                                                                                                            损坏汽油泵得不偿失

                                                                                                                                                                            如果车子经常只在市区跑,是不是每次只加半箱油可以起到省油的目的?计量专家表示,从减轻车辆负荷的角度来说,每次只加半箱油的确能起到省油的目的,但短时间内不会有明显影响。不过需要提醒车主注意的是,应避免长时间、低油位行驶,一旦损坏了汽油泵将得不偿失。而且频繁去加油站加油,也会造成燃油浪费。

                                                                                                                                                                            补油时别加油?

                                                                                                                                                                            一般会暂停对应加油机

                                                                                                                                                                            油罐车在加油站补油时,最好不要加油?计量专家表示,的确有此一说,因为油罐车在补油时,会激起油罐里的杂质和少量的水,所以加油站一般会暂停该油罐相对应的加油机。如果油罐中的杂质和水达到一定的上限,加油站就会定期清理。

                                                                                                                                                                            油箱见底加油会毁车?

                                                                                                                                                                            保护油泵最好别等见底

                                                                                                                                                                            油箱见底再加油会毁车?计量专家表示,油箱见底再去加油,会将自己油箱中的杂质带出,造成油管的堵塞。出于保护油泵的目的,最好是在黄灯亮前就去加油,一般来说最好是油箱剩余的汽油还有1/4左右时便可以加油了,而不是等到油箱快没油了再去加。油箱报警灯亮了,到底还能跑多远呢?据悉,不同的车辆和车型有不同的续航里程,理论上来说一般是40-50公里。

                                                                                                                                                                            频繁启闭加油枪能偷油?

                                                                                                                                                                            试验证明结果差别不大

                                                                                                                                                                            在加油时频繁启闭加油枪能“偷油”?在计量日宣传活动中,江苏省质监局曾特别进行过试验,两次对比试验结果显示:正常状态加满一箱油需3次左右捏枪,在有意增加捏枪频次达到10次以上后,对最终的加油量影响不大。加油跳枪后有的车主为了凑个整钱,还会再加一点油,看似方便实则却给安全留下了隐患。因为汽油在不同温度时体积是会变化的,当气温升高时汽油也会膨胀,所以跳枪后最好不要再加油。扬子晚报记者 薛玲

                                                                                                                                                                            岁末年初,不少忙了一年的员工发现,自己的年休假还没有休。

                                                                                                                                                                            应休的年休假没休完,该怎么办,能第二年攒着一起休吗?单位会给补偿吗?

                                                                                                                                                                            记者从人力资源和社会保障部了解到,《企业职工带薪年休假实施办法》规定:用人单位应根据生产、工作的具体情况,并考虑职工本人意愿,统筹安排年休假。用人单位确因工作需要不能安排职工年休假或者跨1个年度安排年休假的,应征得职工本人同意。

                                                                                                                                                                            用人单位经职工同意不安排年休假、或者安排职工休假天数少于应休年休假天数的,应当在本年度内对职工应休未休年休假天数,按照其日工资收入的300%支付未休年休假工资报酬,其中包含用人单位支付职工正常工作期间的工资收入。用人单位安排职工休年休假,但是职工因本人原因且书面提出不休年休假的,用人单位可以只支付其正常工作期间的工资收入。

                                                                                                                                                                            劳动者还要记住,既然是“带薪年休假”,意味着职工在年休假期间享受与正常工作期间相同的工资收入。

                                                                                                                                                                            年底也是离职高峰期。如果解除或者终止劳动合同,应休的年休假没休完怎么办?

                                                                                                                                                                            依据《企业职工带薪年休假实施办法》,用人单位与职工解除或者终止劳动合同时,当年度未安排职工休满应休年休假天数的,应当按照职工当年已工作时间折算应休未休年休假天数并支付未休年休假工资报酬,但折算后不足1整天的部分不支付未休年休假工资报酬。具体的折算方法为:(当年度在本单位已过日历天数÷365天) ×职工本人全年应当享受的年休假天数-当年度已安排年休假天数。用人单位当年已安排职工年休假的,多于折算应休年休假的天数不再扣回。

                                                                                                                                                                            机关事业单位的员工未休假,情况又如何?